- [減速機型號]S系列減速機安裝前的了解2016年11月26日 16:20
- 箱體是S系列蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在S57減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提高效率。S57減速機部分附件解說如下:外殼:鋁合金(機座:025-090)鑄鐵(機座:110-150);蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;油蓋/通氣器,主要用于排出S系列減速機機箱內(nèi)的氣體;端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷
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- [減速機型號]S系列減速機切齒加工措施2016年11月25日 16:28
- S系列減速機齒輪刀具的安裝精度:刀具徑向跳動控制在0.003mm以下,端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,保證在0.001~0.004mm以內(nèi)。心軸上的螺紋必須在丙類定位下,由螺紋床進行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。S57減速機齒輪螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。
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- [減速機型號]S系列減速機軸承質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)2016年11月24日 16:04
- 軸承是S系列蝸輪蝸桿減速機的重要部件之,所以在生產(chǎn)組裝的時候是不能夠馬虎的,因此我們的QC責(zé)任也是非常的大,先我們的檢測第項:S57減速機振動加速度家標(biāo)準(zhǔn)(俗稱Z標(biāo))該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早,以測量軸承旋轉(zhuǎn)時的振動加速度值,來判定軸承的質(zhì)量等,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質(zhì)量等。目前內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣,僅僅簡單地反映了S系列減速機軸承的疲勞壽命
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- [減速機型號]S系列減速機蝸輪蝸桿三大問題解決方案2016年11月23日 16:50
- 拆卸和安裝S系列減速電機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;S57減速機要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。潤滑油和添加劑的選用。蝸齒S系列減速電機般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的S57減速機,可選用些潤滑油添加劑
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- [減速機型號]S系列減速機的傳動特點與應(yīng)用2016年11月22日 15:12
- 因為S系列減速機蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)不斷的,S57減速機蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程,因此工作平穩(wěn),沖擊、震動、噪音都比較小。具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時,蝸桿只能帶動蝸輪傳動,而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。蝸桿傳動效率低,般認(rèn)為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動,其效率在0.5以下,般效率只有0.7~0.9
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- [減速機型號]S系列減速機安裝骨架油封的作用2016年11月21日 18:57
- S系列減速電機骨架油封的作用般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于S57減速機旋轉(zhuǎn)軸,是種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。S系列減速機骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長
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